根据城市轨道交通穿越城市居民区、线下城市管道枢纽密集、线间距小等特点，FOSCO公司研发了具有高弹性、高绝缘性、高紧凑性等功能的系列地铁扣件系统，可减轻钢轨磨耗，降低列车运行过程中的噪声，减小杂散电流的危害，便于地下隧道和桥上的安装和调整，保证地铁运行的安全性和舒适性。FOSCO团队是铁路基础设施方面的专家，从设计、安装到后续养护维修，我们期待客户与我们共同合作，使城市交通更美好。

n OF100型扣件

                                 图1- OF100型扣件

1）扣件参数：

2）产品特点：

Ø 轨错列式结构，产品横向尺寸小；

Ø 适用于既有线改造，适配DTIII-2型扣件接口;

Ø 施工方式多样化，适用于Top-Down或Bottom-Up施工方式；

Ø 锚固螺栓、套管及其他部件的特殊联结结构设计，疲劳性能好，抗垂向、横向载荷能力和轨距保持能力强，零部件磨损量较小；

n OF300型扣件

                                 图2- OF300型扣件

1）扣件参数：

2）产品特点：

Ø 直列式结构，抗扭转能力强。既有线路改造时，可根据现场预埋套管位置优化接口尺寸；

Ø 施工方式多样化，可适用Top-Down或Bottom-Up施工方式；

Ø 锚固螺栓、套管及其他部件的特殊联结结构设计，疲劳性能好，抗垂向、横向载荷能力和轨距保持能力强，零部件磨损量较小；

Ø 弹性垫板采用特殊弹性材料，具有良好的弹性和耐久性，有效防止垫板压缩变形、垫板鼓胀、垫板损坏等现象，能够长期保持扣件的减振性能。

n OF600型扣件

                                 图3- OF600型扣件

1）扣件参数：

2）产品特点：

Ø 错列式双层非线性减振结构，横向尺寸小。可适配DTⅢ2接口；既有线路改造时，可根据现场预埋套管位置优化接口尺寸；

Ø 施工方式多样化，可适用Top-Down或Bottom-Up施工方式；

Ø 锚固螺栓、套管及其他部件的特殊联结结构设计，疲劳性能好，抗垂向、横向载荷能力和轨距保持能力强，零部件磨损量较小；

Ø 弹性垫板采用特殊弹性材料，具有良好的弹性和耐久性，有效防止垫板压缩变形、垫板鼓胀、垫板损坏等现象，能够长期保持扣件的减振性能。

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