高速铁路
High-speed railway
FOSCO公司致力于高速铁路基础设施的发展,研发的多种扣件系统可满足不同轴重、运营速度、曲线半径以及高温高湿、严寒高紫外线、风沙、沿海等不同运营条件和线路条件。FOSCO研发团队在有砟和无砟轨道上的多年技术经验使我们的专业技术跨越多个国家,为世界各国的高速铁路提供技术支撑,成为高铁行业的引领者。
n OF200型扣件
图1- OF200型扣件
1)扣件参数:
钢轨类型 |
根据线路要求 |
最大轴重 |
260kN |
最高车速 |
400km/h |
最小曲线半径 |
350m |
扣压力 |
≥18kN |
纵向阻力 |
≥9kN |
垫板静刚度 |
≥30kN/mm |
疲劳性能 |
EN 13481-5 Category D |
轨距调整 |
-14mm~+14mm |
钢轨高低位置调整 |
-4mm~+26mm |
2)产品特点:
Ø 扣件由铁垫板下弹性垫板提供弹性,扣件结构更稳定;
Ø 由轨距挡板,绝缘轨距块,轨下垫板,尼龙套管等非金属部件提供可靠的绝缘性能;
Ø 螺旋道钉、预埋套管及其他部件的特殊联结结构设计,疲劳性能好,抗垂向、横向载荷能力和轨距保持能力强,零部件磨损量较小;
Ø 扣件零部件在国内高铁线路已有超过15年的应用经验,产品性能可靠。
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